山东人当年“闯关东”，为何宁愿去严寒的东北，也不去富饶的南方？
“闯关东”是中国近代历史上最大规模的一次人口迁徙，大约有3000万关内百姓，背井离乡，选择到寒冷的东北落地生根，其中以山东人最多。
当年为何山东人宁愿选择“闯关东”，到寒冷的关外生活，也不选择“下江南”，到更为富饶的南方讨生活？
什么是“闯关东”？
在我国近代历史上，有三次大规模人口迁徙，分别是“闯关东”，“走西口”和“下南洋”。
其中闯关东规模最大，人数最多，持续时间最久。
“闯关东”的“关”，指的就是山海关；
“关东”大致相当于现在的东三省地区，也就是我们常说的“东北”。
“闯关东”古已有之，而我们所说的“闯关东”，主要指的是清末民初这一段时间的关内百姓大规模迁徙到关外。
清廷入关后，将东北地区视为“龙兴之地”，禁止关内百姓到关外讨生活。
由于长时间的隔离政策，导致关外地区人口锐减，土地大量荒废。
并且，因为东北地区气候极其寒冷，远离关内富饶之地。
所以很长一段时间内，关外也被当做“发配边疆”的苦寒之地。
比如我们熟悉的《甄嬛传》中著名的“流放宁古塔”，宁古塔就在今天的黑龙江省牡丹江市。
到了近代，外国列强虎视眈眈，清廷对边疆地区掌控力逐渐减弱，同时沙俄对我国东北地区虎视眈眈。
因此，清政府在1860年放开禁令，鼓励关内百姓向关外移民。
既然这样，为啥叫做“闯”关东呢？
为何叫“闯关东”？
中国人是最热爱的土地的民族，故土情深，在肥沃的华北平原，在辽阔的黄土高坡，老百姓只要能生活下去，都愿意守着那祖祖辈辈流传下的“一亩三分田”。
正是有着这样根植在血脉中对故土的热爱。
如果不是真活下去了，又有谁愿意拖家带口，到千里之外的苦寒之地讨生活呢？
但到了清朝末年，关内人口早已饱和，土地人口矛盾尖锐。
反观当时的关外，不仅沃野千里，而且人口稀少。
对于没有生计的关内百姓来说，到东北开垦土地，无疑是最好的选择。
但当时清政府并未完全放开禁令，所以就有大量关内百姓想方设法突破禁令前往关外，所以叫“闯关东”。
闯关东有多难？
雪上加霜的是，1877年和1878年，华北地区又遭遇“丁戊奇荒”，这是我国历史上的特大饥荒，几乎席卷了整个中国北方，被曾国荃称为“二百年余年未有之灾”……
根据统计，死于这次饥荒的百姓超过1000万……
再加上清政府腐败无能，贪官勾结奸商大发横财，大批百姓失去土地，在走投无路下，大约有2000万百姓选择到外地逃荒……
那些选择到关外讨生活的百姓，本就受灾严重，衣衫褴褛，身无分文，这趟前往关外的求生之路，并不好走。
当时闯关东的路线主要有两条：
一条是陆路。
经山海关、喜峰口出关，进入辽宁，再分散前往辽阔的东北平原；
这条路线不仅路途遥远，泥泞崎岖，还要忍受饥饿和疾病折磨，以及严酷的天气，还要提防强盗……
对于本就身无分文的百姓来说，费钱费时，所以选择陆路的人并不多。
另一条路线就是海路。
如果在胶东半岛乘船，比如烟台，大约只需要一晚上就能到达辽东半岛，正因如此，走水路的人最多。
这也就解释了为为何当年闯关东，山东人是主力，河北人次之。
东北不仅气候寒冷，在当时还没有大规模开发，为何山东人宁愿闯关东，也不愿意南下，到富饶的南方讨生活呢？
为何是“闯关东”而不是“下江南”？
“湖广熟，天下足”。
我们印象中，南方土地肥沃，一年两到三熟，是明清时候的重要粮仓。
并且自南宋以来，江南地区就成为了全国经济中心。
在我们现代人看来，比起“闯关东”，“下江南”才更为合理。
但事实并非如此。
说到底，闯关东就是为了土地，能养活一家人的土地。
江南是富饶，但经过上千年的开发，土地基本都被开发完毕，根本无力为难逃的百姓安排土地。
而东北恰恰相反，地广人稀，土地肥沃，移民能开垦出属于自己的土地。
此外，南方的气候与北方不同，北方人到南方，难免水土不服；
耕种的作物也大相径庭，比如北方麦子、玉米为主，南方则多位稻谷。
而关外虽然气候寒冷，但土地肥沃，与北方气候更为接近。
并且南北还有文化差异。
北方整体文化较为接近，口音也都能大致听懂。
但南方就不同了，生活习俗和北方差异较大，口音也相差较大。
而东北地区人口稀少，关内百姓移民之后，能保留自己原本的生活习惯，并且一直都有山东人移民关外，所以山东人到“关外”容易有人“照应”，
除此之外，还有一个重要原因，那就是当时南方同样不好过。
当时南方也是动荡不安，战乱不断，南方人同样也在大规模移民，比如当时福建、广东的“下南洋”。
所以，山东人选择闯关东，并不是“一时兴起”，而是经过深思熟虑后最现实、最可行的办法。
事实上，山东人规模浩大的“闯关东”，长达百年之久。
在1840年之前，关外只有大约300万人，而到了1910年，关外人口已经增加到了1800万，到了1945年，东北地区人口已经接近4000万。
其中“闯关东”人口大约有3700万，而这其中就有一半是山东人。这为关外注入了活力，带来了大量人口，有效开发了广袤的东北地区。比如，闯关东之前的大连人口只有20万，但在闯关东的水路运输中，大连是重要的中继站，成为了山东移民的重要落脚点，直到今天，大连口音都更接近烟台话。
闯关东也是人类有史以来最大的人口迁移之一。
每一个闯关东的移民，都是时代的缩影，都是一部可歌可泣的家族史诗。