文中的东北，是历史研究里东北亚的一部分，它东到日本海，北到外兴安岭，西面包含呼伦贝尔，在这广袤区域里，不同的生存环境，形成了不同的文化和民族，北部的肃慎以沿河海打渔、山区采集和打猎为生，西部的东胡是从渔猎向游牧过渡，而东北中部的濊貊更多以农业为主。东北的肃慎、濊貊、东胡，是今天的什么民族？这个话题肯定会有不同观点，仅供历史爱好者参考。三大族系指在古代的中国东北，有三个土著民族，分别是肃慎、濊貊、东胡。肃慎在中国古代，东北属于蛮夷之地。这里地大物博，人烟稀少，土著居民是肃慎、濊貊、东胡。根据资料记载，舜、禹时代，肃慎族已与中原有了联系。舜时，肃慎氏朝，贡弓...

风吹草低见牛羊的敕勒川在哪里？我们都会背诵敕勒歌：《敕勒歌》敕勒川，阴山下。天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫。风吹草低见牛羊。《敕勒歌》是北朝时北齐名将敕勒人斛律金用鲜卑语创作的，选自《乐府诗集》，在南北朝黄河以北广为流传。一般认为，它是由鲜卑语译成汉语的（这个翻译水平也是太高了）。民歌歌咏了北国草原壮丽富饶的风光，抒写敕勒人热爱家乡热爱生活的豪情。元代大诗人元好问，是鲜卑人的后裔，他读了《敕勒歌》也深为赞赏:"慷慨歌谣绝不传，穹庐一曲本天然。中州万古英雄气，也到阴山敕勒川。"只是“敕勒”这个特别的名字，究竟是怎么来的呢？敕勒人也曾叫丁零其实，敕勒人是...

高车、敕勒、铁勒、丁零是对同一人群的不同称谓。高车，南朝称其“丁零”，漠北人称其“敕勒”、“铁勒”高车族，北朝人对漠北部分游牧部落的泛称，南朝人称其为“丁零”，漠北人称其为“敕勒”、“铁勒”、“狄历”高车族，北朝人对漠北部分游牧部落的泛称，南朝人称其为“丁零”，漠北人称其为“敕勒”、“铁勒”、“狄历”高车，是北朝人对漠北部分游牧部落的泛称，南朝人称其为“丁零”，漠北人称其为“敕勒”、“铁勒”、“狄历”。高车处于部落或部落联盟阶段，保存母系制残余。商周至隋唐历史上的鬼方、丁零、高车和铁勒，为同一民族在不同历史时期的称谓。高车由六大部落组成：狄氏．袁纥氏、斛...

据说是中国古代的“丁零”人后裔，生吃鹿肉喝鹿血，住在零下50度冰雪中，他们就是俄罗斯西伯利亚北部的涅涅茨人。这个部落的居民生活在零下50度的环境中，穿驯鹿毛皮衣服、吃生驯鹿肉。他就是涅涅茨人！涅涅茨人的族源可追溯到中国古代北方民族之一的“丁零”人。中国汉代时丁零人游牧于萨彦岭地区。因战乱一批丁零人沿叶尼塞河向北迁移，到达北冰洋沿岸，其中一部分越过了乌拉尔山。他们吸收一部分当地居民的语言和文化成分，逐渐形成新的民族—萨莫迪人。位于西伯利亚亚马尔-涅涅茨地区的一个非常古老的部落,终年与驯鹿为伴，在极地冻土带上迁徙，他们的食物非常单一，除了驯鹿肉甚至连面包都少...

内蒙古的勒勒车与古代高车人的渊源到草原旅游的朋友们可能会注意到，牧区或景区内都有轮子很高的车，这就是勒勒车，也就是高车。勒勒车，又称"辘辘车""罗罗车""牛牛车"等，是草原民族使用的传统交通运输工具。通常以草原上常见的桦木制作,其特点是车轮大车身小，结构简单，使用方便，适于草地、雪地、沼泽和沙漠地带运行，在内蒙古呼伦贝尔盟巴尔虎三旗还保留着使用高轮大车的习惯，当地习称“勒勒车”（在我小时候，内蒙古赤峰地区牧区也习见勒勒车），车轮直径最长者达一点四米左右，超过了牛身的高度，与马的身高几近。车轮原料多桦木、柞木制作。（勒勒车）将桦木、柞木烘烤之后，使其弯曲，...

党项人势单力薄还能享国190年？西夏为何能在辽宋金吐蕃回鹘环伺中顽强生存下来？宋朝作为我国历史上一个非常重要的时期，却不是大一统的时期。在两宋之外，还有辽、金、西夏、大理及吐蕃等少数民族政权，而特别是辽金已经完成了封建化改革，成为比肩两宋的封建政权，这导致两宋的外在压力异常强大，而且最终北宋亡于金国，南宋亡于蒙古，成为封建王朝中最悲惨的谢幕方式。而在辽金之外，北宋还面临着一个异常强悍的对手，那就是西夏。从唐末开始，党项人就不断发展壮大，在960年北宋建立后逐渐成事，如何解决党项问题成为北宋统治者头疼的事情。赵匡胤英年早逝后，宋太宗赵光义将党项首领李继捧及...